当新能源和燃油车的占比参加到各占一半、计谋上趋于公谈的急躁现象，安全就成为了接下来的关节词。虽然，厂商也早已知悉到了这少许，从早期的整车质保，到“测试设施超国标”、电板穿刺实验，再到新一轮的电板质保兜底……皆是为了让用户信赖新能源除了能耗、科技卓越，也相似靠谱耐用。但真实的安全，不光是首肯，如故“真金不怕火”出来的。

尤其到了大雪纷飞的冬天，有教授的老司机成为了出行相伴的香饽饽，因为他们有庸俗东谈主莫得的深度冰雪驾驶教授。这个时间，长安坚合手了28年的极寒测试，在牙克石冰天雪地里延续，并告示行家首搭宁德期间钠离子电板，以“天生安整体质”破解低温续航着急和爆炸动怒风险。这一切皆只为一个首肯：不管天枢智能的本领若何进阶，长安的终极方针皆是为了给用户带来“安全回家”的底气，而各式纸面、实验室得益除外，长安更笃信真本领是在极点环境中雕镂出来的。

在冰雪中火力全开，真安全是真金不怕火出来的

28年前，长何在四小姐山开启了初次冬季测试，后续，从黑河、漠河的极寒测试，到中东沙特的炙烤考据、中南好意思洲复杂地貌实际车身持久性……长安让“安全回家”不仅仅一句标语。像之前UNI-V车主遭逢集装箱重压，车身督察住了全家，车门致使能泛泛开启；深蓝S07遭逢货车挤压后乘员舱依旧齐全……如今，第五季行家真金不怕火车再度在内蒙古牙克石启程。

从首站牙克石的状貌安排来看，长安既是“全家动员”也所以热销车型为主力。具体来看，阿维塔12，在雪面和冰雪对开路面上，别离以92.3km/h、70.7km/h的得益不偏移、矜重通过，而长安启源A06更是在冰雪对开路面上以95km/h的得益完成了高速爆胎踏实行驶。

长安启源Q05在冰雪路面变谈遑急避障中平稳刹停，深蓝S09则运用天枢智能底盘在麋鹿测试后接AEB测试中完成了自若遁藏，长安凯程V919更是在满载9个东谈主的情况下，于15%坡度对开坡谈上完成平稳上坡。在低温续航测试中，阿维塔07的达成率也提高到了61.2%。

回首此次极寒测试，长安新安全的理念其实等于始于极点，归于日常，通盘极限测试的终极方针，皆是为督察每一次日常出行。而牙克石之行还仅仅长安第五季行家真金不怕火车的运转，后续还会在新疆吐鲁番、泰国曼谷、奥地利萨尔菲登阿尔卑斯山区、墨西哥坎昆-梅里达张开真金不怕火车，持续历练全场景安全实力。

长安为何成为宁德期间钠新电板首批伙同车企？

正如前边所说，长安不仅把智能科技聚焦于安全这个关节词，也和销耗者一样，信赖真实的安全是真金不怕火出来的。而比较在前四季中接管住严寒炙热实际的“金钟罩”电板、新蓝鲸能源等本领，第五季的新主题则在于宁德期间钠新电板和天枢智能的阶段性效果。

其中，宁德期间的全新钠离子电板，具有抗低温衰减，驱除严寒衰减的先天上风。在极限环境下也不爆炸动怒的本性，又是天生安整体质。再加上钠比锂更低的原材料老本，这无疑是粗略已毕“能源平权”的新本领之一。

而长安成为首批上车、测试的企业，既在于它TOP级的销量、新央企的身份、国内第一批拿到L3执照的实力，也在于钠电板的本性与天枢智能泛安全的理念异曲同工。如宁德期间通过给钠离子穿上“冲锋衣”+“防弹衣”的本领，大幅提高了上下温极限性能：零下40度依然能保合手90%以上电量；到了70度也能持续保合手应用性能。

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此外，钠电板还自带安全防火墙，靠近挤压、穿刺、锯断等极限情况也能保证不动怒不爆炸。再加上它的耐用性与整车同寿、能量密度高又能补助5C快充，安全又有原材料老本上风的钠电板当然就成为了天枢智能的新宠。

天枢智能再度进阶，可昭彰感知的安全成为业界标杆

关于天枢智能，从理念来看它也跟钠电板一样，并不外分强调不菲的硬件、原材料、设立，而是运用本领自身已毕硬核安全。通过行家居品考据体系、严苛的安全检测，到最新的AI算法、仿真实验，真金不怕火出来的智能和安全愈加可感知也愈加靠谱。

体咫尺具体的本领上风上，天枢智能驾驶辅助强调了行车安全：针对突发的别车场景，天枢智能驾驶辅助能准确考虑相近车辆看成轨迹，因此不错像预言家一样作念到预判如神、自若遁藏；靠近复杂的匝谈，厘米级的传感器定位不仅能作念到98%的寰宇高速路匝谈告捷率，还不错像老司机一样活泼调速、不偏移、不压线；靠近暮夜，天枢智能驾驶辅助不惧逆光、对向远光和半明半暗的色泽变化，能比东谈主眼提前2秒发现危急并刹车，即使以120km/h的时速驶入合法进口系统也不惧致盲，让复杂极点场景不再成为安全盲区。

不仅是天枢智能驾驶辅助，天枢智舱、天枢智能底盘也皆纳入了泛安全的限制。像天枢智能座舱不仅能提供“丛林公园自然氧吧”级别的0醛0苯空气质料，AI大模子和智能体本领也保证了管家级的劳动。比如一句念念看电影，它就能自动探店、辅助完成购票、选座，让驾驶体验不再昆玉无措，而是充满安全感。

至于天枢智能底盘，体感纵脱当先从起源上遏止了晕车、恶心的不适感，同期也时刻温暖胎压、能源、扭矩、刹车等关节参数，提前预判风险。而当极限场景真实驾临的时间，AI对这些关节参数的主动纵脱又能已毕避险，比如100km/h时速遇到8级横风，主动抗横风踏实系统让车身偏移仅0.235米，120km/h遇到10级横风，车身仅偏移0.4米，此外爆胎稳控、侧翻遏止本领，还已毕最高225km/h车速下爆胎不失控；时速170km急打转向，车辆也能稳如磐石，根绝翻车风险。

从“知险-避险-救险”的全场景安全底盘平台，到带来满满安全感的天枢座舱、专攻难点场景的天枢智能驾驶辅助，还有不动怒不怕烧、冬季续航能有90%的钠电板，天枢智能的泛安全理念在以“真安全是真金不怕火出来的”形式抑制进阶。而当初天枢智能品牌发布时，强调的“眼明-脑灵-腿快”的特质，如今也通过让用户释怀、安详、坦然的本领实力，体咫尺了每一个细节上。

这个时间再回首长安2025年291.3万台的全年销量、身处高位依然已毕8.54%的增长，并拿到了中国首块L3执照……这些建设背后的底层逻辑呼之欲出：当越来越多东谈主跳出面昏脑胀的智能化发展主义，回首汽车最根底最中枢的安全主题，长安坚合手了28年的极寒测试、对安全长期一如的信守，让这家新央企成为了公认的智能安全标杆。

就如中国长安汽车朱华荣董事长所说：咱们的智能化只作念三件事：安全、安全、如故安全。如今，这个关节词既是销耗者买车的一大中枢诉求，也成为了汽车、新能源健康发展的根底。而长安成为新央企之后，除了生意上的告捷，天枢智能关于安全的极致追求，行家真金不怕火车这种直不雅展现安全实力的场景化考据，销量除外长安也担起了行业高质料发展的重担。那么当智能化回首“零事故、零伤一火”这个终极方针，长安把“安全回家”写进灯火精炼的愿景，让它又向成为世界一流汽车品牌迈进了一大步。