智界V9这套内饰官图刚放出来，我就死死盯着阿谁二排座椅看了好一会，容我念念念念。

别的不提吧，光是这二排座椅能旋转180度对坐这个点，奇瑞和华为此次是念念把车搞成挪动棋牌室。

以前只消在大通大致某些改装商务车上见到的成就，当今平直搬进了50万级的家用MPV里。

说句大真话，这个功能相比花哨，骨子用起来场景很窄，除非真缱绻在高速做事区停驻来跟家里东说念主斗田主，大致雇主在车上还要开个濒临面的热切会议。

但不得不承认，这种把空间玩出花来的妙技，确乎能吸引到不少第一次买MPV的东说念主。

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车里的颜料叫绒霞紫，而紫色这种颜料很难独霸，调不好就显得俗气，像几十块钱的快捷旅舍窗帘。

但看图上这个质感，合作白栓木和胡桃木的实木饰板，倒是有几分老派豪华车的滋味。

此次智界学聪惠了，没用那些花里胡梢的钢琴烤漆指纹集中器，而是用了保留纹理的实木。

手摸上去有木头的温润感，总比摸着冷飕飕的塑料大致假得离谱的水转印纹理强。

中控台底下阿谁水晶旋钮，彰着是冲着晋升精致感去的，只消阻尼感作念得别像松垮的玩物，这分能加上。

阿谁连合所有这个词中控的一方法大屏，当今依然是新能源车的标配，没什么崭新感。

要点是鸿蒙座舱！车机这块，华为确乎没输过谁，畅通度和互联体验摆在那。

但我更介意的是阿谁HUAWEI SOUND音响。车里空间大，声场难调，淌若能把这几十个喇叭调教出歌剧院的成果，那才对得起这50万的身价。

二排阿谁堪称伊姆斯躺椅的玩意儿，1.05米的腿托支抓，这长度确乎够夸张，基本上除了姚明，世俗东说念主躺上去脚后跟王人能托住。

123度的零重力角度，远程睡眠确乎惬意。

但问题也在这，座椅越康健，机械结构越复杂，车内的过说念空间就被挤压得越利害。收支第三排会不会像钻岩穴，这是我最操心的点。

外不雅方面，前脸照旧鸿蒙智行那套眷属脸谱。LED日行灯连合昔时，辨识度是有，但总以为少点霸气。

MPV这就得这就得正直、稳重，智界V9这车头有点太娴雅。

阿谁DLP投影大灯，能投射迎宾光毯，还能自界说灯语。这功能在泊车场显摆一下还行，真跑起来，谁有空看你在地上投个Hello？

车顶顶着个激光雷达，阐明华为乾崑智驾没缺席。这倒是智界V9最大的底气。这样大个车，盲区多，泊车难，有华为这套接济驾驶，确乎能省不少心。

相配是主动安全这块，气囊数目给足了，车身强度也吹得震天响，毕竟一家老少王人在车上，安全才是硬通货。

能源这块，必须得一语说念破指出担忧的点！

一台50万级别的中大型MPV，搭载奇瑞阿谁代号SQRH4J15的1.5T发动机作念增程器。

虽说挂了个华为雪鸮智能增程系统的名头，增程器最大功率115千瓦。这数据放在轿车上没问题，但放在一台满载可能接近3吨的MPV上，我就得打个问号了。

往常市区电驱那是风凉，一朝亏电跑高速，大致爬个长坡，这1.5T的小腹黑能不行拉得动这头大象，杂音能不行压得住，这是个大问题。

别跟我提CLTC抽象续航1250公里，那王人是满油满电的理念念情景，我垂青的是亏电油耗和能源衰减。