2月4日，第十二届内行汽车年度盛典在京举行。行为中国汽车行业公认的“奥斯卡”，该盛典秉捏“公正、公正、公开”原则，聚焦智能扶助驾驶技艺的革命与安全。祯祥“智驾一盘棋”政策下的智能扶助驾驶惩办决议——沉宽敞G-ASD（Geely Afari Smart Driving），凭借安全架构与尖点技艺的突破，荣获“年度尖点技艺突破奖”，成为行业独一获奖的智能扶助驾驶技艺。

祯祥一举拿下内行汽车年度“双料技艺大奖”

本届盛典上，祯祥汽车集团成为全场焦点，一举揽获多项大奖。其中，技艺层面斩获的“双料技艺大奖”尤为引东谈主精通：“祯祥全域安全技艺体系”荣获“年度安全技艺大奖”，而沉宽敞G-ASD则凭借具备超高含模量、超大数据集、超矍铄件平台上风的WAM（World Action Model）全国行为模子，获取“尖点技艺突破奖”，系统性地切入智能扶助驾驶安全邦畿。两项大奖的联动，了了勾画出祯祥以底层“全域安全”为基石，朝上繁衍出智能扶助驾驶“全维安全”的政策旅途，彰显了其体系化的技艺带领力。

2026年智能扶助驾驶竞争神气的最大变数来了

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内行汽车集团董事长兼CEO吴迎秋称：“沉宽敞是2026年智能扶助驾驶竞争神气的最大变数。”这一判断的背后，是沉宽敞G-ASD所构建的“全维安全”体系：数据与安全基因上，WAM模子和会了沃尔沃55年龄故数据与祯祥850万辆车的百亿公里实驾数据；模子开动技艺上，通过Smart AI Agent架构遣散从“规定开动”到“模子开动”的升沉；场景功能安全上，其才智隐敝D2D全域领航、自动停车等高频场景，并具备最高130km/h AEB自动遑急制动、行业草创G-AES连合自动遁藏等主动安全矩阵，遣散行泊一体的全场景看管；全周期体验安全上，通过G-ASD息争软件版块与H1-H9硬件决议协同，遣散跨品牌、跨车型的捏续升级。这四大维度共同夯实了“可预期、真正任”的安全基础，成为其行为“行业变数”的中枢相沿。

沉宽敞不作念好景不常的“英雄”

濒临行业迭代，沉宽敞展现出“求稳”的政策定力，坚捏“恒久见地”，不追求推送速率，而追求安全技艺的塌实。这种定力使其昂然成为智能扶助驾驶“马拉松”中的谨慎跑者。其通过平台化的技艺旅途，强大车型与代际间的适配壁垒，遣散安全平权与智驾平权。同期，祯祥秉捏“灵通共赢”理念，愿将已考证的根部技艺与量产陶冶赋能行业伙伴，共同鼓励智能扶助驾驶技艺的晋升与产业共赢。

沉宽敞G-ASD这匹以“全维安全”为基因、以“恒久见地”为门路的扶助驾驶黑马，在马年开启的行业深水区竞争中，能否凭借其塌实的技艺底蕴跑出各别化旅途，引颈智能扶助驾驶安全新法式，值得捏续期待。